Rally Canícula de Discovermoto 1640 kilómetros en menos de 24 horas
Esta es mi experiencia
Desde que escuche a Ioram hablar del rally de la canícula y que empezó a dar ánimos a todos para que se inscribieran, yo no me sentía capaz de realizarlo, pensaba que era una prueba para locos de la cabeza (tanto para un papel) pero conforme iban pasando los días, me iba convenciendo que era todo un reto que debería realizar. Empecé a platicar con mi equipo para el rally y se fue formando con grandes pilotos, Sergio Olvera y Pako Rios. Total, me inscribo el día 7 de agosto y empieza la cuenta regresiva.
El rally es el día 20 de agosto… empiezan los nervios, el que se te va el sueño a las 4 de la mañana y ya no te puedes dormir, los pensamientos que se te vienen a la cabeza, si me accidento o me muero, quien se va a encargar de mis hijos, y a la vez por la otra oreja oigo una vez que me dice Si puedes y lo vas a lograr.
Nos empezamos a preparar Checo, Pako y yo, nos juntamos y empezamos a recorrer la ruta mentalmente, a ver que necesitábamos llevar con nosotros y que íbamos a comer durante el rally. Empezamos a rodar parte de la ruta del rally para ir conociendo los caminos. Realizamos una rodada a San Luis que Ioram nos invito, en esta solo yo fui de mi equipo, llegamos a San Luis y regresamos por Rio Verde, además en otra ocasión fuimos al tramo de terracería de Galeana a Rayones en la que terminamos cansadísimos.
Faltando una semana para el rally, Héctor Valdez nos pregunta que si lo aceptábamos en el equipo. Entonces ahora ya somos 4. Nos juntamos por ultima vez para afinar detalles de casetas, gasolina y snacks para comer en el camino y tratar de no para en los oxxos para no perder tiempo. Se llega una noche antes y como bien nos había advertido Ioram, no van a dormir. Yo pude dormir solo como cuatro horas. Preparamos las motos y me arranco a la agencia el día 19 de agosto a las 22:15 horas lleno de dudas y nervios a la vez. Al llegar a la agencia BMW Motorrad Valle, veo ya muchos pilotos preparándose, algunos llevando todo lo mas posible y otros no llevando nada. Veo algunos amigos y platicamos, veo a mi equipo y escuchamos las ultimas indicaciones de Ioram. Nos pusimos las chamarras y cascos. En ese momento me bajo de la moto para checar mis luces y no vi que se me habían caído mis lentes al piso y los aplasto con mi bota (Noooo) los recojo y los trato de enderezar (afortunadamente no se rompieron y no se rayaron) medios chuecos me los puse y nos empezaron a dar la salida a las 00:01 salimos todos los pilotos escoltados por una patrulla que nos iba dirigiendo para salir a la autopista Monterrey- Saltillo. Motos escoltándonos y parando el trafico para no pararnos, entre ellos iban nuestros amigos Adrián Barrera y Juan Carlos Jara. Es una emoción inexplicable al ver y ser parte de esta experiencia, donde se acaba Morones Prieto y empieza la autopista ahí, en la pickup de Rafa Torres, estaba en la caja, Ioram y Dany tomando video y alentándonos.
Nos dan la largada y empezamos con nuestras maquinas a rugir, unos los vimos como se iban perdiendo rápidamente y otros que se iban quedando atrás. Al llegar a la caseta de cobro, esta estaba llena de motos, pasamos y cada vez se iba separando mas el gran grupo. Por cierto, de noche todos nos vemos iguales, al pasar la segunda caseta, me fui persiguiendo a otra moto pensando que era Sergio, iba tendido y yo sufriéndole un poco para seguirle el paso, afortunadamente Sergio me alcanzo y corregí. Seguimos en esa recta hacia Zacatecas, con una noche de Luna llena (hermosa) disfrutando de lo hermoso del camino. Nunca me había tocado rodar de noche y era uno de mis miedos, pero lo disfrute mucho. Los nervios cada vez se fueron calmando mas y mas. Nos paramos en Concha de oro a cargar gasolina (yo pensé que iba a estar lleno de motociclistas, pero al llegar estaba sola la gasolinera, cargamos combustible, nos estiramos y seguimos nuestro camino. Durante el tramo entre Concha de oro y Zacatecas, vimos a un piloto varado en la orilla de la carretera (se había quedado sin gasolina) nos paramos a hacer la buena obra del día y ahí perdimos como 40 minutos, pero no podíamos dejar ahí a este amigo, lo ayudamos y a seguirle. Llegamos a Zacatecas (se nos hizo muy rápido) al llegar al primer Check-point nos perdimos como unos 10 minutos, hasta que llegamos. Ahí nos recibieron muy cordialmente, con pan, galletas, café y refrescos y unos burritos buenísimos que nos cayeron muy bien. Nos firmaron la hoja del rally eran las 4:50, nos estiramos y a seguirle. Salimos rumbo a San Luis Potosí, llegamos a cargar gasolina y a estirarse un poco, hidratarse y a continuar nuestro camino a nuestro paso. Agarramos el entronque a Rio verde rumbo a Ciudad Victoria y ahí vimos el amanecer tan bonito y lo fuimos disfrutando en todo momento. Durante el camino ahí nos encontramos a otros motociclistas que durante un trayecto nos fuimos juntos. Empezamos subir rumbo a altas cumbres (un lugar tan bonito) que al llegar a arriba hay un mirador en donde se aprecian las montañas en todo su esplendor. Ahí nos firmaron la hoja, habíamos llegado al segundo check-point. A las 10:54. Nos recibieron gente de Cd Victoria, llenos de buena platica y muy amables ofreciéndonos lonches y agua fría, ahí Héctor nos sorprendió sacando una bolsa de chicharrones de la Ramos ufffff nos cayeron de perlas, un ligero descanso de 5 minutos para tomar fotos en el mirador y a seguirle. Bajamos el Monte Suma de altas cumbres que tiene buenas curvas y nos dirigimos a Cd Victoria. Pasamos Cd Victoria y nos dirigimos a Linares (terrenos bien conocidos) cargamos gas en esta ultima y llegamos a Galeana como tercer check-point a las 2:40 pm, hidratarnos muy bien para pasar la terracería, nos íbamos dando palabras de aliento entre todos, empezamos la parte de la terracería, donde vimos varias motos caídas con los pilotos que se veía que ya no podían mas y nos paramos a ayudar y a tratar de alentarlos a que le siguieran, que si se podía. Yo salí mas rápido de esa área porque uno de mis espejos se soltó y necesitaba sacar la herramienta para apretarlo. Salí, lo apreté y en eso salió Héctor y después Checo y Pako. A Pako se le había acostado la moto y se canso mucho hasta Checo se regreso y le ayudo a levantarla. Salimos todos, nos tomamos la foto en ese check-point que no había nadie, eran las 4:11 pm descansamos un poco y a empezar las curvas de Rayones. Salimos a la carretera nacional y ya se sentía el cansancio en los hombros, subimos hacia la cola de caballo y llegamos al Tiki-loco, ahí nos recibió nuestro gran amigo Pepe Vidal, con una gran sonrisa y gente que nos limpiaba los cascos y el wind-shield sin pedírselo. Nos tomamos una limonada y comimos algo ligero. Nos alentaron diciendo que si podíamos llegar en tiempo. Sin embargo, todo el equipo teníamos dudas y ya estábamos muy cansados. Eran las 5:54 de la tarde. Les dije a mi equipo, órale Cab..es llevamos 18 horas , no nos podemos rendir, vamos a seguirle, si podemos. En ese momento, a todos nos entro un segundo aire y nos lleno de una nueva energía que nos arrancamos hacia Los Lirios y con ese tramo de carretera muy resbaloso y lleno de trafico por ser Viernes en la tarde, estuvo difícil, agregándole el Sol de frente, llegamos a Los Lirios como a las 19:30 en donde nos esperaban, nuestros amigos Edgar y Jorge, que nos alegraron mucho con esas palabras que quieres escuchar y ese aliento que te da un amigo cuando lo necesitas, nos dijeron que traíamos buen tiempo y que fácil lo podíamos lograr, tenían para ofrecernos agua, que ya no queríamos y nos arrancamos hacia el ultimo check-point en General Cepeda, lo bueno es que Checo (gran líder) ya conocía la ruta, sin embargo en el trayecto se nos hizo de noche y esa carretera es mucho mas difícil de noche porque es una carretera angosta y llenos de hierba alta, por donde te puede salir un animal. Llegamos a la gasolinera de General Cepeda check-point, ahí estaba el Matavacas (así le apodan) que con un gran animo nos firmo la hoja y nos dio aliento para continuar. Al salir de ese pueblo, saben que de noche todos los gatos son pardos, pues nos perdimos como unos 7 kilómetros, nos paramos y nos regresamos, llegamos a la autopista y fuego, le metimos gas, al llegar a la autopista Saltillo-Monterrey, sientes un gran alivio, pero a la vez vas viendo el reloj y cuanto te falta para llegar, son minutos angustiantes. Llegamos a Monterrey y al llegar a la Calzada del Valle, te relajas y disfrutas esa llegada a la meta tan esperada, se te quita por un momento ese cansancio y ye vas llenando de adrenalina nuevamente. Al ver la agencia vi que estaba afuera mi esposa recibiéndome, bajamos al taller y ahí estaba el responsable de todo este rally y quien me animo a realizarlo diciendo que si podía terminarlo y que nos dijo que nos iba a estar esperando. Y si, ahí estaba, esperándonos con una sonrisota y los brazos abiertos gritando, si se pudo Cab..nes. Al llegar a las 22:40 sientes como te vuelve a llegar ese cansancio, pero al ver a buenos amigos, recibir abrazos de la gente que te quiere y te aprecia, es una emisión que hay que vivirla. Nos firmaron la hoja y nos hicieron el comentario, lo lograron, pero aun no saben lo que acaban de hacer, mañana les va a caer el veinte. Felicidades!
Esta es mi experiencia del Rally Canícula 2021, gracias a mi familia, a Dios y a mi equipazo de Checo, Pako y Héctor, que sin cada uno de ustedes, no lo hubiera completado. Gracias por permitirme formar parte de esta experiencia inolvidable. 🙏🏻
Dr. Carlos David Garza Karren
Esta fue la tremenda experiencia que nos comparte un participante del Rally de la Canícula que sobra mencionar que fue su primer rally de mil millas en menos de 24 horas. Gracias doctor por compartir con tanta pasión y emoción lo acontecido y gracias a ti que nos estás acompañando en la lectura.
Canicula
