Marca : BMW
Modelo : S1000XR
Año : 2017
Motor : 4 Cilindros
- Cúbicos : 1000
Caballos : 165
Lo Mejor : El sonido
Segmento : Doble Propósito
Competidores: Ducati Multistrada 950
Podría mejorar: La luz trasera
Prueba :
- En lo particular tengo mucho que hablar de esta moto ya que hace años que salió al mercado (2015) se habló mucho de que era una copia de la Ducati multistrada y lo único que quiso hacer BMW es incursionar en el mercado “Doble Propósito” pero no el que conocemos del tipo GS, sino, del tipo en que puedes tener una motocicleta para la calle y el otro propósito son las pistas.
- La XR comparte su corazón (motor) con la motocicleta más veloz de BMW que es la S1000RR que es un motor 4 cilindros y su sonido es sumamente exquisito para todos los oídos.
- La motocicleta se comporta muy bien a altas revoluciones y puedes alcanzar velocidades muy altas en muy poco tiempo por sus 165 caballos de fuerza que tiene.
- Los frenos son excelentes.
- Es muy ligera y se puede maniobrar muy fácilmente.
- Repito, esta motocicleta la puede uno meter a un circuito y correr muy bien con ella con una postura más cómoda que cualquiera de pista.
- El asistente de cambio de velocidad (kick Shifter) que siempre estaba en desacuerdo es este elemento me resultó muy cómodo y muy sencillo de usar.
- La motocicleta en lo general me gustó mucho y hasta podría ser una opción para viajes.