Marca : BMW
Modelo : R1200 RS
Año : 2017
Motor : Boxer.
C. Cúbicos : 1,170
Caballos : 125
Lo Mejor : Lo Rara
Segmento : Sport Touring
Competidores: Yamaha FZ-10, KTM GT
Podría mejorar: Podrían quitarle la cámara de la llanta.
Prueba :
- El diseño de la motocicleta es único y rompe con la costumbrada GS que está por todas partes.
- El diseño es muy bonito y se remonta al año de 1976 que fue cuando salió el primer modelo RS al mercado y fundó el segmento Sport Touring.
- Uno cree que la posición es muy incomoda hasta que uno se sube y comprueba lo contrario.
- La motocicleta tiene la suspensión un poco dura, pero con los controles uno puede modificarla a las necesidades de cada piloto.
- El tablero tiene 3 modalidades y uno los puede cambiar fácilmente dependiendo que le guste ver en la pantalla al piloto.
- Me habían comentado que el parabrisas era muy malo y que el aire molestaba, pero no fue cierto. El parabrisas tiene dos posiciones y muy bueno.
- Tiene dos modos de conducción, Road y Rain y cada uno tiene su configuración para rodar con las asistencias necesarias.
- Si les puedo presumir que es una motocicleta que la probé muy bien en un viaje haciendo la Ruta 66 y llegar hasta Alaska.
- Es comodidad mayor es que la moto tiene una altura baja y para enderezarla es muy sencillo y no requieres mucha fuerza.
- Muchas gracias a BMW Esmeralda por proporcionar esta motocicleta para este mototest.